Ford Ranger ‘Goyang’ Pantura

Meski Ford Ranger merupakan kendaraan komersial, kenyamanan di jalan raya tetap disuguhkan olehnya. Itulah yang Dapurpacu.com rasakan ketika menaiki Ford Ranger XLT 4×4 M/T dari Tanjung Priok hingga Tanjung Mas via rute pantai utara Jawa, kemarin (22/11).
Untuk ukuran pickup berkabin ganda, duduk di jok belakang sebagai penumpang terasa nyaman meski tidak senyaman sedan atau SUV. Kita hanya bisa duduk tegak namun ruang kaki (legroom) memuaskan.
Peredaman tidak mengecewakan, meski, sekali lagi, tidak senyaman sedan atau SUV. Sesekali pantat ini terlontar dari bantalan jok, namun itu pun jika mobil melindas lubang besar atau permukaan jalan yang tidak rata.
Sebagai pengemudi, Ford memberikan beberapa mainan  Bluetooth Voice Command, cruise control, sistem audio yang bisa menyetel CD/radio/MP3 meski masih 1DIN. Fitur cruise control merupakan fitur favorit saya ketika mendapat jatah memacu Ranger dari Pemalang hingga Tanjung Mas yang berjarak sekitar 120 km.
Kebetulan, suasana lalu lintas tidak padat sehingga cruise control sering kali diaktifkan. Bahkan untuk melakukan penambahan atau pengurangan kecepatan, saya hanya menekan tombol “+” dan “-“yang berada di kemudi tanpa menginjak peda akselerator.
Pedal kopling tidak terlalu dalam dan berat dipijak sehingga tidak membuat kita cepat lelah. Perpindahan gear terasa pendek untuk mengejar efisiensi bahan bakar.
Mesin Duratorq 2,2 liter TDCi (150 hp dan 345 Nm) dibantu transmisi manual 6-speed terdengar lembut dari dalam kabin – kecepatan maksimal 120 kpj. Di jalur Pantura yang relatif datar, performanya cukup memuaskan.
Meski bertubuh besar, toh, Ranger enak diajak bermanuver atau berkelit. Setirnya tidak berat untuk diputar.
Sejumlah fitur menarik yang ada di Ranger XLT 4×4 berupa auto head lamps (lampu menyala sendiri), rain sensing wiper (penyapu kaca beroperasi secara otomatis ketika hujan), dua airbag di depan, dan rem ABS.  Sistem 4WD-nya sendiri dioperasikan via sebuah tombol putar di konsol tengah.
Menurut Ford, Anda bisa memindahkan sistem 2WD ke 4H meski mobil melaju 120 kpj. Jika Anda ingn memutar 2WD ke 4L hentika mobil lebih dahulu dan putarlah tombolnya.
Ranger XLT 4×4 M/T dijual dengan harga Rp 353,5 juta. Nantinya akan ada versi otomatis.

Sumber : dapurpacu.com

Video MV Agusta ini siap mengaspal di Indonesia

PT Moto Arte Indonesia (MAI) selaku pemasar MV Agusta di Indonesia akan merilis model baru. Sekaligus MAI akan memperkenalkan brand ini di salah satu tempat di kawasan perbelanjaan elit di Senayan City Jakarta, hari ini Rabu (21/11).

Diperkirakan MAI akan membawa beberapa varian terbaru MV Agusta. yang pasti MV Agusta akan menyiapkan motor sport berfairing dan street fighter, sama seperti Ducati yang lebih dulu bermain di pasar moge sport di Tanah Air. Dengan demikian persaingan motor kelas premium akan semakin panas di Indonesia.

Dengan slogan ' Motorcycle Art' MV Agusta F4 R 2013 akan menjadi jagoan baru di Indonesia. Untuk itu perlunya pengenalan lebih dekat dahulu sebelum meminang superbike asal Italia ini. Tak kalah menarik dengan rival senegaranya, Ducati. MV Agusta F4 R 2013 juga telah dilengkapi fitur canggih.

Dengan performa mesin yang terlahir untuk sebuah lintasan balap, tapi handal dipergunakan di perkotaan. Dengan didukung sistem rem Brembo GP, suspensi dari Ohlins lengkap dengan fitur electronically-adjustable baik depan maupun belakang.

Fitur lain yang tak kalah menariknya adalah Ride-by-wire, variable-length intake runners dan torque limiters. Kemudian juga ada electronic throttle control, multiple engine mappings hingga traction control. Dengan fitur ini pengemudi dapat mengatur rpm puncak dan besar tenaga yang diperlukan.

Sehingga pengemudi dapat menyesuaikan kebutuhan saat berkendara baik untuk di perkotaan atau di lintasan balap. Untuk lebih jelasnya, yuk mari sama-sama langsung saksikan video presentasi menarik dari New MV Agusta F4 R 2013 berikut ini:

Sumber: Otosia.com